Ampliação da Área Azul promete facilitar estacionamento de veículos no Centro e em Campinas

A Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) estuda um projeto de ampliação da nova Área Azul, com estacionamento rotativo pago localizado nos setores Campinas e Centro, em Goiânia. Além de aumentar o número de vagas, o projeto pretende remodelar o sistema tecnológico usado atualmente, erradicar as fraudes existentes e expandir o estacionamento para outros setores com grande fluxo de pessoas. O plano deve ser implantado no segundo semestre de 2022.

Por enquanto, um edital do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) para escolher projetos de estudos técnicos e solução tecnológica de gestão para a operação e manutenção da expansão da Área Azul será divulgado pela SMM neste mês de dezembro.

Segundo a SMM, alguns motoristas usam as vagas por um tempo maior do que o esperado, o que atrapalha a circulação de pessoas que vão aos setores para realizar ações especificas que gastam pouco tempo, como fazer compras ou ir em uma consulta médica. Além disso, empresários e funcionários dos estabelecimentos estacionam em frente aos comércios, o que também atrapalha o fluxo de pedestres e a rotatividade dos veículos.

“Hoje a Área Azul funciona de uma forma totalmente manual. O condutor tem que ir com seu veículo até a região da zona azul, procurar uma vaga, estacionar e depois de estacionar, procurar um ponto de venda para pegar o bilhete. Acontece que os funcionários e os empresários daquela região estacionam na porta dos comércios, ficam com os bilhetes em mãos e esperam a equipe de fiscalização chegar para colocar”, explica Ciro Meireles, secretário executivo da Secretaria Municipal de Mobilidade.

Aplicativo irá mostrar vagas disponíveis

O secretario conta que o projeto busca promover a rotatividade através de tecnologias. “O cidadão que está na casa dele vai abrir um aplicativo e ver onde tem vagas disponíveis, quantas vagas tem e isso em tempo real. As tecnologias atuais permitem que isso aconteça. Ele vai sair de casa e acompanhar onde ele pode estacionar com tranquilidade”, conta.

Atualmente, a Área Azul conta com 1.979 vagas em Campinas e 1.699 no Centro. Estima-se que essa quantidade aumente para cerca de 11,8 mil vagas ao total, todas nos referidos setores. Outros setores como Marista e Jardim Goiás também farão parte do projeto futuramente.

A intenção é facilitar a fiscalização e identificação de vagas disponíveis e modernizar a forma de pagamento que atualmente é feita através de bilhetes preenchidos pelos motoristas e deixados de forma visível nos veículos onde informa a hora de chegada, segundo a prefeitura.

Motorista poderá acumular créditos para usar posteriormente

“Hoje a pessoa compra um bilhete por R$1,50. Se ficar dez minutos ou meia hora, paga R$ 1,50. Com o sistema digital vai ser diferente, ele vai pagar o tanto que utilizar. Se a hora é R$2 e ele ficou meia hora, ele vai pagar R$1. As demais horas, da segunda em diante, ficarão mais baratas que a primeira hora”, relata Ciro Meireles.

A forma de pagamento será reformulada e o motorista poderá utilizar o salto que sobrar dos pagamentos nas próximas idas ao estacionamento rotativo.

“A pessoa vai poder pagar com cartão de crédito ou débito, PIX e pode deixar depositado. Por exemplo, se ele depositou R$5 e usou R$1, vai ficar o salto de R$4 para estacionar posteriormente. A própria fiscalização vai identificar a placa do veículo estacionado e puxar o saldo”, explica o secretário. O valor da tarifa será estipulado após a escolha do projeto e da tecnologia que será usada.

Empresas devem apresentar projetos até fevereiro

As empresas interessadas devem apresentar seus projetos até  fevereiro. A Prefeitura de Goiânia irá selecionar os projetos mais adequados e eficientes para a expansão da Área Azul. Após a escolha do projeto, um novo edital, em forma de licitação, é divulgado para escolher a empresa e a tecnologia que será usada no estacionamento rotativo.

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*Jeice Oliveira compõe programa de estágio do Mais Goiás sob supervisão de Hugo Oliveira