Caminhão mais caro do mundo custa R$ 70 milhões; veja os mais valiosos

Além do mercado de carros de luxo, existe o de caminhões de luxo. Veículos milionários de grande porte, que levaram anos para serem montados, são o desejo de qualquer caminhoneiro, e até mesmo, de quem não é.

Veja os cinco caminhões mais caros do mundo:

1º  Thor 24:

Foi considerado o caminhão mais caro já vendido. Projetado por Mike Harrah, fundador e presidente da Caribou Industries, levou sete anos para ser concluído pela quantia de quase US$ 10 milhões (aproximadamente R$ 54,7 milhões). Medindo 13 metros de comprimento, o Thor 24 ainda despeja um poderio mecânico extremo, com dois motores V12 Detroit Diesel sobrealimentados por 12 compressores mecânicos. Ele foi arrematado em um leilão em 2019 por US$ 13,2 milhões (algo em torno de R$ 72 milhões).

2º Super-Liner:

Exclusivo e equipado com um propulsor Mack-10 ajustado para entregar 695 cv de potência. Além disso, o caminhão também oferece muito luxo a bordo, iluminação externa de LED e um elaborado isolamento acústico. Ao todo, trinta e cinco funcionários da Mack trabalharam no caminhão. O valor gasto à época foi de US$ 1 milhão (R$ 5,4 milhões no câmbio atual).

3º Volvo VNL 860:

O modelo é equipado com um Sistema Integrado de Monitoramento de Câmera (CMS), reduzindo o arrasto aerodinâmico e substituindo o espelho retrovisor por monitores instalados dentro da cabine. As configurações disponíveis do VNL 860 são 4×2, 6×2 e 6×4, e o preço do caminhão sueco, atualmente, inicia em US$ 217.610 (algo próximo de R$ 1,5 milhão).

4º Mercedes-Benz Actros:

Já o Mercedes-Benz Actros pode ser encontrado por quase US$ 250.000, reunindo muito luxo e tecnologia embarcada, da mesma forma que nos carros de passeio e nos SUVs da marca da estrela de três pontas. No Brasil, o modelo da Mercedes-Benz custa iniciais R$ 930.666.

5º Mack Titan:

Na faixa dos US$ 200.000 (mais de R$ 1 milhão) também está à venda no exterior o Mack Titan, além do cavalo mecânico Kenworth W990, dois clássicos das estradas norte-americanas, ambos com um design bicudo.

(Com informações do Auto Esporte)