Governo de Goiás apresenta potenciais de investimento em infraestrutura a investidores em São Paulo

O vice-governador de Goiás, Daniel Vilela, e o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Lucas Vissotto, se reúnem com empresários, investidores e representantes do Ministérios dos Transportes na manhã desta sexta-feira (12/4), em São Paulo. Eles participam da Quinta Rodada de Diálogo com Investidores para apresentar potenciais goianos de investimento na área de infraestrutura. A reunião ocorre na sede da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) a partir das 10h.

O estado, que já se destaca como referência logística, busca novas estratégias para promover desenvolvimento socioeconômico em todas as regiões, desafios que dependem da melhoria das condições de acesso a serviços públicos e facilitam o escoamento de produções. Com investimento público de R$ 17 bilhões em infraestrutura programado para ser aplicado até 2027, o governo também busca investimentos privados para manter o rítmo de crescimento econômico, que fez Goiás registrar superávit de 4,8% no Produto Interno Bruto em 2023.

Daniel e Vissotto participarão da apresentação do projeto denominado Polo de Goiânia, que consiste na oferta de trechos das GOs 020, 060, 070 e 080 no âmbito do Plano de Exploração das Rodovias (PER), consolidado pelo Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES) em atendimento ao MTR. Além disso, haverá a apresentação do Financiamento para os investidores. Trata-se de rodovias radiais que saem da capital de Goiás, Goiânia, rumo às extremidades do estado. Essas vias são caracterizadas como rotas de fuga, visto que possuem paralelismo com rodovias federais que também serão concedidas.

Por meio da abertura para exploração da iniciativa privada, a intenção é receber investimentos que priorizem a constante melhoria da malha rodoviária estadual e otimizem recursos públicos que antes seriam aplicados nas vias em questão e, mediante concessão, poderão ser injetados em rodovias que permanecem sob a jurisdição estadual.

Empresas que conquistarem o direito de concessão por 35 anos das mencionadas rodovias assumirão o compromisso de realizar obras de ampliação, como duplicações, criação de faixas adicionais, vias marginais e contornos. Além disso, deverão executar melhorias e adequações, como a construção de novas passagens inferiores, retornos, rotatórias, passarelas, acessos, pontos de ônibus e ciclovias ao longo das referidas GOs.

Por @joaoboscobittencourt/Mais Goiás